◆ 10月8日，中船集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司（以下简称“沪东中华”）为SEASPAN建造的13600TEU集装箱船“东方秘鲁”号顺利命名交付，较合同节点提前4个半月。

该船是双方2024年10月签约的6艘同型船中的三号船，也是沪东中华自主研发的绿色环保大型集装箱船，船舶总长约336米，型宽51米。作为双方深化战略合作的重要里程碑，“东方秘鲁” 号在绿色环保、营运效率、经济性能上均达到国际领先水平。该船的提前交付，将助力SEASPAN加快扩充绿色智能船队，为全球航运绿色低碳转型注入强劲动能。

据悉，自2021年合作以来，沪东中华与SEASPAN持续深化伙伴关系，累计签约3批次17艘船舶订单。2024年落地的这批订单，更是沪东中华首单采用人民币直接结算的境外船东订单，对助力人民币国际化、提升船舶行业抵御风险能力意义深远。

◆ 10月8日，招商船舶青岛船厂为希腊STAR BULK公司建造的82000DWT-18&23船同日举行命名仪式。

该船型由上海船舶研究设计院研发设计， 船舶总长229米，型宽32.26米，载重量82000吨，设计航速14.0节，符合EEDI第三阶段标准，属于新一代绿色节能散货船。 

◆ 10月8日，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船签字交付，并在三福船舶1#码头举行命名仪式。

本次交付的14000DWT多用途船系列，是三福船舶联合上海船舶研究设计院量身研发的全新升级船型。该船依托公司成熟的12500DWT多用途船型技术积淀，完成全方位优化迭代，船舶综合性能实现跨越式提升。该船搭载两台350吨克令吊，双机联吊最大起重能力可达700吨，吊装作业性能强劲。船体采用双货舱设计，其中主货舱总长达到89.25米，配套三层二甲板结构，空间布局科学合理，货物适配性极强，可高效承运风电设备、重型机械装备等各类超长、超大、超重特种货物，精准适配远洋重大件货物运输市场需求。相较于传统船型，该系列船舶在载货容量、吊装能力、燃油经济性、整体运营效能及智能化配置等核心维度均实现显著提升，综合竞争力全面升级。

◆ 10月8日，中船广船国际为中远海特建造的七万一千吨半潜船驶离码头，奔赴预定海域开启海上航行试验。

该船由广船国际与上海船舶研究设计院（SDARI）根据客户需求联合研发，船总长243.10米，型宽49.00米，型深14.5米，载货甲板面积达9850平方米，最大下潜深度达27.5米，配备DP-2动力定位系统，可赴全球各海域开展重载大件运输作业。

◆ 10月6日，阿布扎比国家石油物流服务公司（ADNOC L&S）正式官宣披露追加订购3艘90000立方米级超大型气体运输船（VLGC），项目总投资额3.24亿美元，约合人民币22亿元，单船造价约1.08亿美元，新船计划2029年下半年交付。经航运市场多方确认，该批船舶全部由恒力重工承建，交付后将投入到与阿布扎比国家石油公司全球贸易公司（ADNOC Global Trading，AGT）签署的七年期长期租船合同当中，保障阿联酋液化石油气等能源产品的全球外运。

据悉，恒力重工今年在高端气体船赛道表现突出，9月份，船厂刚刚拿到希腊航运巨头Dynacom的6艘93000立方米VLAC订单，交船窗口分布于2028年4月至2031年4月，覆盖未来数年的绿色特种船舶交付周期。从全球细分市场统计来看，2026年前7个月累计拿下14艘VLAC订单，位居全球单一船厂首位，打破了日韩船厂在该细分领域的长期垄断。

◆ 近日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与塞浦路斯SCHOELLER集团公司再度携手合作，签订4艘5万吨MR油化船建造合同。

作为中船澄西自主研发主建船型之一，5万吨MR油化船性能卓越，具有优越的适货性和灵活性，液货舱容量达到53500立方米。船舶总长182.70米，型宽32.20米，型深19.10米，设计吃水11.00米，服务航速14.5节。

◆ 近日，芜湖造船厂建造的6600吨双相不锈钢化学品/成品油船（6606）完成签字交付，该船承担大量技术验证与迭代任务，对项目统筹、工艺落地、质量管控均提出极高挑战，其成功交付，为后续同系列船舶建造打通了路径、积累了经验。

该船采用热油和蒸汽两种加热介质系统与12个独立双相不锈钢液货舱设计，可同时适配12类不同品类危险化学品、成品油及食用货物运输，实现“一品一舱”高洁净度装载；同时搭载直流电力推进系统，可让发电机组始终运行在最优油耗区间，低速变负荷工况节油效果显著。

◆ 近日，山东福尔顿船舶制造有限公司正式发布《山东福尔顿绿色船舶与海工装备项目 — 船坞工程设计招标公告》，标志着这座拥有数十年行业积淀的北方老牌船厂，全面开启智能化、绿色化、高端化转型建设新阶段。该项目是威海荣成市盘活区域闲置船舶产能、推动海洋装备产业迭代的核心标杆工程，总投资41亿元，全部由企业自筹资金投入，本次船坞工程设计项目合同估算价285万元，计划工期20天。

本次升级将在俚岛湾临港区域新建3座差异化定位的专业海工干船坞，配套建设港池疏浚、门机轨道、装焊场地等水工工程及全套现代化生产保障设施。项目整体占地148万平方米，新增各类生产设备1000余台套，同步建成总长3402米的舾装码头，全面投产后将具备10万吨级以下各类船舶建造能力，重点拓展双燃料船改装、高端修船及海工装备制造业务，打造北方绿色船舶与海工装备综合修造示范基地。

◆ 近日，温岭经济开发区与MC投资发展有限公司签署绿色智能船舶与海工装备技能改造提升项目合作协议，标志着温岭市船舶修造产业向绿色化、智能化、高端化转型迈出重要一步。

此次签约的项目，计划总投资3.2亿元，规划用地600亩，落户松门镇龙胆屿区块。项目将依托龙胆屿区块现有土地、厂房、码头等存量资源，通过更新核心起重装备、修缮完善生产配套设施、优化经营管理体系，实施绿色智能船舶与海工装备技术改造提升，推动传统船舶修造产线迭代升级，重点发展低碳节能、双燃料新能源船型。

项目投资完成后，将有效盘活龙胆屿片区岸线与产业空间资源，带动船舶修造上下游产业提质增效，预计形成年产值30亿元产能。