近日，由扬子江船业旗下扬子鑫福造船为国银租赁、地中海航运建造的，全球最大24000TEU级超大型集装箱船“MSC LORETO”号，正式交付起航，投入运营。这是继今年3月交付该系列首制船“MSC IRINA”号之后，扬子江船业超大型箱船建造取得的又一里程碑成果，继续巩固了该公司在全球高端箱船建造领域的地位。
新一代超大型集装箱船“MSC LORETO”号总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场，型深33.5米，结构吃水17米，服务航速22.5节，入级DNV。
该船载重量近240000吨，实际装箱量达24346TEU，也是目前扬子江船业建造的载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船。
有效降低总能耗和燃油消耗该型船由扬子江船业基于客户的营运需求，进行定制化研发建造，该系列船共计建造6艘，剩余4艘船舶均已开工建造，其中系列船的最后2艘正在船坞内建造。
该型船采用新型隐形球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现；配备高处高压扫射式灭火水炮和货舱浸没式灭火系统，提升了整船的消防安全性能。该型船还采用上建低风阻外型设计，搭载水下空气膜润滑系统，配置轴带发电机，有效降低船舶总能耗和燃油消耗，船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段要求，并可减少相应总量3%-4%的碳排放。
素材来源丨扬子江船业
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