在过去一年，福建船企按照调结构、转方式的总思路，狠抓企业内部管理，创新经营理念，建立健全经营信息服务平台，努力推进企业技术进步，加速产品升级换代，转换造船模式，走专业化分工协作道路，以应对危机。福建一些骨干船企注重技术进步，实行与国内外著名设计院所联合技术攻关、共同设计等措施，促进产品创新升级，赢得市场、赢得订单。 
  
      2012年，在经营工作中，福建省船舶工业集团公司不等、不靠、不消极，积极率领东南造船厂、马尾造船股份公司、厦门船舶重工有限公司等企业的经营人员赴美国、欧洲、中东、东南亚，访客户、寻合作、拓市场、接订单。截至2012年年底，福建省船舶工业集团公司及其所属企业当年新接船舶订单达60艘，合计金额为48.3亿元；手持船舶订单97艘，合计金额超过120亿元，其中有的企业生产任务已排至2015年。

      将经营工作与民生工程紧密联系在一起，成为2012年福建船舶行业的一大亮点。福建国安船业有限公司承接了该省163艘渡船的建造任务；龙海玉枕造船有限公司承接了厦门鼓浪屿8艘800客位豪华渡船的建造业务；福建盛荣船舶设备制造有限公司自主研发的“海水制冰机”，可直接用海水制冰对渔品进行保鲜，大大提高渔品的保鲜度与卖相，还可帮助海岛居民就地取海水制冰。

      此外，福建船企在积极实施战略合作方面取得成效。福建华东船厂有限公司与武船重工有限公司、福建乾达重型机械制造有限公司与中铁集团公司、福建立新船舶工程有限公司与福建西华科技有限公司等企业结成战略合作伙伴关系，为各方拓展了发展空间，为福建船舶工业发展增添了新动力。 
 
                                                                     (来源：中国船舶报)