据报道，近日，Precious Shipping的总经理Khalid Hashim称，散运市场最早有望在2014年第一季度复苏。Hashim在Precious Shipping第三季度的新闻通讯中例举了一系列促使散运市场在2014年提前复苏的条件。这些条件包括中国日益增长的铁矿砂需求，以及5个宏观经济因素。

    他指出，中国政府的经济刺激计划能够产生约1.35亿吨的钢材需求，而这需要2亿吨铁矿砂，这些铁矿砂能够装满180艘好望角型散货船。只要中国进口铁矿砂的卸岸价格低于135美元/吨，中国就将继续进口铁矿砂。

    除此以外，还有5个宏观经济因素也能推动散运市场逐渐好转。第一，根据美国农业部的预计，2013年10月至2014年6月，美国粮食出口量将提高11%。这一数字看似只是产量的增加，不过如果将吨英里、低速行驶等因素考虑在内，会发现产量的增加使得有效需求增长了约15%至17%。

    第二，中国经济增长开始增速，这在第三季度积极良好的经济数据中也有所体现。第三，日本经济逐步改善，核电站的关闭也使得煤炭进口量相应增加。第四，近期，英国、德国、法国等欧洲主要国家的经济也在慢慢复苏，这也意味着欧盟终于走出了经济问题的阴影。

    最后，印度疲软的货币政策可能会使印度成为一个农产品出口大国，而印度港口却有着规模较小、吃水较浅、效率较低等问题，这可能会导致大规模拥堵以及小型散货船有效供给的减少，推动灵便型散货船市场逐渐好转。

    Hashim最后总结，如果上述5个宏观经济因素仍然能够保持乐观，那么散运市场的复苏时间将有望从2014年第四季度提前至2014年第一季度或第二季度。  

                                             来源：展会合作媒体