近期，土耳其船东Densay Shipping在三家中国船厂下单订造6艘Ultramax型散货船，总价值达1.95亿美元（约合人民币13.75亿元）。
已与3家中国船企签约广州国际海事展获悉，Densay已经与招商工业南京金陵、南通象屿海装以及新大洋造船分别签署了2艘64000载重吨散货船建造合同，新船将于2024年至2025年陆续交付，每艘船造价在3200万至3250万美元之间。
六艘新船均将配备脱硫塔，符合国际海事组织的能源效率设计指数（EEDI）第三阶段规范和氮氧化物第三级要求，同时可以使用氨气。
数据显示，Densay目前拥有39艘船舶，向日本今治造船订购的三艘新船计划于2023年和2024年交付，另一艘灵便型散货船将于2025年加入船队。
散货船订单稳步上涨船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，新造船活动有所放缓，但干散货船仍然是船东关注的焦点，一些船东将目光从二手船转向了新造船。
自今年年初以来，散货船订单一直在稳步上涨。然而，新船订单在现有在役船队中的占比相对较低，仅为7%。因此，预计今年散货船的新船订单将还将进一步加速上涨。
素材来源丨国际船舶网
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