近日，由上海船舶研究设计院设计的新一代14600吨多用途重吊船，在芜湖造船厂开工建造。
 

这是继上月该型首制船开工后，继续开工建造的第二艘船，实现了连续批量建造。
 

拥有该级别重吊船最大的单货舱

该型船是上海船院为SAL Heavy Lift公司与其合作伙伴荷兰尊宝船务公司量身定制的，“虎鲸”级新一代绿色环保型多用途高端重吊船，总长149.9米，型宽27.2米，载重量14600吨，最高航速18.5节。

该型船拥有该级别重吊船最大的单货舱，货舱可敞口搭载重型超尺寸货物；船体设计和相关设备还将满足低温要求，能够保障船舶极地水域安全航行，并将获得1A冰区符号及Polar符号。

为客户提供碳中和解决方案

该型船采用紧凑高效的主发动机和柴电混合动力系统，具有更高的燃油经济性和冗余度，在服务航速下，该型船每天可减少20吨燃油消耗。此外，该型船发动机采用双燃料设计，可使用甲醇替代燃料，为客户提供了碳中和解决方案。

该型船秉承环境友好的设计理念，氮氧化物排放量相比国际海事组织（IMO）Tier III标准降低10%，二氧化碳排放量较船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准降低20%以上。
 

该型船将装配为其专门设计的2台全电动起重机，起重能力各为800吨；搭配智能能源管理和回收系统，既可在混合动力模式下采用传统的使用方式，也可以在停靠港口时使用岸电操作。
 

据了解，该系列船首批2艘将专门用于相关项目海上风电机组等运输，预计2024年年中开始交付；其他船舶计划于2025年上半年进入高端重型装备起重运输市场，为客户提供服务。
 

图源丨芜湖造船厂
 

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