近日，法国达飞海运集团对外称，确认订造2型7艘生物甲烷双燃料动力集装箱船，用于法属西印度群岛相应航线运营。

这是达飞海运集团欲提升其对法属西印度群岛海运服务能力的一项重要内容。

图源丨国际船舶网

01  以生物气为动力

据悉，达飞轮船董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé，在访问法属马提尼克岛和瓜德罗普岛期间宣布，将推出以生物气（biogas）为动力的7艘中型集装箱船，包括4艘7300TEU和3艘7900TEU集装箱船，以强化和现代化达飞轮船对法属西印度群岛的服务。

图源丨CMA CGM

该系列船每艘配备1385个冷藏箱插座，预计将在2024年开始陆续交付。

达飞轮船没有透露最新的7艘船将由哪家船厂建造，这些船也可能属于达飞轮船之前的订单。

图源丨最航运

02  改善空气质量

新船将使用由生物质生产的生物气燃料，与传统燃料相比，可以减少67%的二氧化碳排放，并可降低99%的氧化硫排放，91%的细颗粒物排放和92%的氮氧化物排放，为改善空气质量做出了重大贡献。

图源丨国际船舶网

这7艘船将服务于瓜德罗普岛和马提尼克岛，在保持同样的服务标准、可靠性和规律性的同时，取代专门用于法属西印度群岛、法国和欧洲之间航线的小型船舶。

为了应对这些更大规格的船舶，达飞轮船将帮助瓜德罗普岛和马提尼克岛最大的航运港口进行现代化改造，提高吞吐能力并扩大码头规模。

素材来源丨国际船舶网、中国船舶报

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