日前，由第七〇八研究所设计、广船国际有限公司建造的，15.8万载重吨液化天然气（LNG）/燃油双燃料动力油船首制船“GREENWAY”号正式交付。
该船不仅是目前我国华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶，同时也是全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船。
01 减少约99%的颗粒物排放量苏伊士型船舶是指以苏伊士运河通航条件为上限，载重吨在15万吨左右的船舶。
该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船总长约274米，型宽48米，型深23.7米，服务航速为14.2节。
图源丨中国船舶报
在燃油及燃气模式下，该船可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准；在采用LNG模式推进时，该船能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。
02 船舶特点
★ 高压SCR系统：该船主机自带高压选择性催化还原（SCR）系统，可满足全球各个海域和港口最严苛的排放要求。
★ 高压LNG供气系统：主机采用高压LNG系统供气，其内部燃气管路压力高达350巴（bar），在双壁管压力试验时其压力更是高达525bar。
图源丨中国船舶报
★ 多项LNG系统优化技术：技术团队将LNG系统的透气桅布置在燃气处理间顶上，有效优化了甲板面的布置空间，并且节约了透气桅及固定框架的材料。
★ 增加冷却保护系统：技术团队对LNG系统罐体、燃气处理间及加注站等增加了冷却保护的水喷淋系统布置，对LNG加注站区域舷侧外板也增加了保护水帘系统。
图源丨广船国际\
03 手持船舶订单价值超500亿元
据悉，这是广船国际首次建造苏伊士型油船，该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船共计划建造2艘。
该型首制船的交付，标志着广船国际在油船建造领域实现了全覆盖。
数据显示，广船国际是目前全球拥有船型最多、系列最全的液货船制造商。目前，广船国际手持船舶订单达到70多艘、价值超过500亿元。
图源丨广船国际
其中，有近40艘、价值约200亿元的订单为新型双燃料绿色船舶订单，在绿色船舶研发设计、制造领域达到了世界领先水平。
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