2020第九届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛

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The 9th of the International Maritime Expo-China

2020年12月9日-11日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

距离开幕还有

广州国际海事展

20个 | 广东战略性产业集群行动计划进行中

时间:2020-10-16

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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9月28日,广东省政府召开新闻发布会,重点介绍解读《关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》(以下简称《意见》)以及广东20个战略性产业集群行动计划,组成“1+20”的战略性产业集群政策文件。

 

其中,十大战略性支柱产业集群立足于“稳”,每个产业的产值都在5000亿元以上,具体包括新一代电子信息、绿色石化、智能家电、汽车产业、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、超高清视频显示、生物医药与健康和现代农业与食品,产业关联度高、链条长、影响面广,对广东经济发展起到稳定作用。十大战略性新兴产业集群着眼于“进”,每个产业产值在两千亿元以内,具体包括半导体与集成电路、高端装备制造、智能机器人、区块链与量子信息、前沿新材料、新能源、激光与增材制造、数字创意、安全应急与环保和精密仪器设备,以重大技术突破和重大发展需求为基础,对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用。

 

《意见》明确了十大战略性支柱产业集群和十大战略性新兴产业集群的发展重点,是“20个行动计划”的统领性文件,强化顶层设计,明确了到2025年的总体发展目标,即战略性支柱产业集群营业收入年均增速与全省经济社会发展增速基本同步,成为广东经济社会发展的基本盘和稳定盘;战略性新兴产业集群营业收入年均增速10%以上,不断开创新的经济增长点。而“20个行动计划”是产业特色鲜明的具体工作指南,强化更具操作性的指导作用。“1+20”将作为“十四五”期间乃至更长一段时期指导广东战略性产业集群培育发展、建设现代产业体系的重要举措。

 

广东作为海洋经济大省,20个战略性产业集群少不了与海洋新兴产业相挂钩,下面重点介绍的海上风电和高端海洋装备材料将为“十四五”的高质量发展“添砖加瓦”。



领跑的海上风电

 

近年来,省委、省政府将发展海上风电作为推动能源结构转型和绿色发展的有力抓手,科学规划开发项目场址,目前规划的近海浅水区项目已陆续开工建设,并逐步建成并网。

 

广东省海上风电发展的目标是通过项目和高效开发来带动相关产业的高质量发展,推动形成集海上风电研发、制造、运维一体的海上风电的全产业体系,打造国内领先、具有国际竞争力的优势产业。

 

在海上风电方面,广东省将发展海上风电作为推动能源结构转型和绿色发展的有力抓手,充分利用海上风能资源丰富的优势,加快海上风电规模化开发,基本建成现已规划的浅水区项目,开展省域深水区示范项目,争取国家支持建设专属经济区近海深水区千万千瓦级海上风电基地并出台广东省扶持海上风电发展的相关政策。

 

为了实现这一目标,下一步广东省将重点推进以下四个方面的工作:
 
 

一,加快推进海上风电重大项目的开工落地,重点建设好已列入全省规划的985万千瓦的近海浅水区的项目,争取在今年底建成投产200万千瓦。

 

二,积极加快推动技术进步和成本的下降,重点围绕着提升风力发电机组的发电效率以及创新风机基础形式、推行海上输电集中送出等方式,加快实现广东海上风电项目的平价上网。

 

三,推动海上风电开发由近海的浅水区走向近海的深水区,推行规模化连片开发、创新开发管理模式,积极探索深远海海上风电开发,进一步拓展我省海上风电的发展空间。

 

四,积极争取国家对我省海上风电建设的支持,争取国家将深远海千万千瓦级的海上风电基地落户广东,并配套资金支持等扶持政策,同时积极争取将我省规划的专署经济区海上风电项目纳入国家的规划。



推进的高端海洋装备材料

 

广东船舶与海洋工程装备配套产业的短板是海洋装备及相关产业发展的沉疴痼疾,而在这次的战略性产业集群行动计划中,广东省或有意在新兴产业方向进行弯道超车。在前沿新材料领域,广东计划建设先进金属材料集聚区,构建珠江西岸和粤北地区为主的先进金属材料产业集聚区,依托韶关、肇庆、湛江、阳江、云浮等地区,发展高性能钢材;依托广州重点发展粉末冶金材料;依托东莞、深圳发展高性能无序合金材料;依托佛山、中山、清远、江门、肇庆等,发展高性能铝/镁合金及其制品,并突破先进金属材料制备和深加工关键技术,开发高性能铝/镁合金材料及高质量高温合金产品、金属基复合材料等,以满足汽车、电子信息、轨道交通、海洋船舶、航空航天等领域需求。

 

据悉,目前广东省大力发展的铝合金高速船艇、高性能船艇、豪华客滚船等船舶产品,对高性能钢材、铝合金等材料有着较大需求,而这次海洋装备材料在新兴产业方向的发力正契合了目前广东高端船舶产业的发展方向。此前,省内船舶企业均需从省外采购、甚至国外进口相关材料,成本高昂。

 

“1+20”政策文件把握战略性产业集群全局性问题,落实新发展理念,突出抓创新、强主体、拓开放、促融合,促进产业由集聚发展向集群发展全面跃升,打造产业高质量发展的典范,并对细化领域发展重点提供指引。此政策计划的实行将使船舶事业受益,推动船舶事业进一步全新的发展。




素材来源于广东省工业和信息化厅、中国船舶报